无人机快递试运行,造福消费群

2013年12月06日         先锋音讯官网
    随着互联网快速发展,快递业务也递增。快递员总是很缺。这些种种原因放射出无人机送货概念。无人机也能民用!电商巨头亚马逊正在测试无人机送货物流项目:所有订单从发货开始预计将会在30分钟内送达1.6公里范围内的客户手中。前些时间,国内快递企业顺丰已在深圳、东莞等城市内测无人机配送服务。顺丰相关负责人曾表示,“无人机”由顺丰自主研发,采用八旋翼,下设载物区,飞行高度约100米。该“无人机”内置导航系统,工作人员预先设置目的地和路线。目前顺丰无人机配送已进入试运行阶段。顺丰优选总裁接受腾讯科技采访时表示,中国地大物博,有些地方环境比较恶劣,无人机是重要交通工具,其配送并非是噱头。
    负责人通过录音电话透露,无人机运输比传统运输多了些灵活性。省去一些快递人员费用成本。物流企业尝试无人机运输主要有几大原因:1,航空货运有机场,对飞行员也有严格限制。无人机好处在于,可以不需要机场,用弹射方式起飞,用降落伞方式降落,全程不需要有飞行员,就一个轨道,全程可以遥控。2,无人机对环境没有要求。航空货运如果将座舱加密到75%、80%,人会无法呼吸,对机场温度也会有要求,无人机即便温度降至零下10—20度也不受影响。此前顺丰一直在低调测试,最初在深圳楼宇之间尝试过几次,后来在东莞湖边进一步测试。“很多说我们搞噱头,有说我们很强,说我们很弱,我们不会特别在意。我们觉得无人机送货很正常的事,值得尝试。”从目前看,无人机配送面临挑战,包括法国的无人报纸送达系统、知名连锁皮萨店Domino小型无人机送皮萨项目及有企业家想出的通过无人机将墨西哥煎玉米卷送到顾客门口的“TacoCopter”计划。对此,顺丰负责人表示,任何新事物从概念到商用需要过程。对无人机配送项目寄予太多希望。顺丰无人机不会直接面向客户,而是进行不同网点之间配送,尤其是将货物送往人力配送较难、较慢偏远地区。直接送到家的条件并不成熟,最多送到社区,但未来可能实现。无人机配送还可以用于生鲜配送。
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