自从铁路部门开始出售2013年春节车票到今日，平均每日发票约670万张，和2012年同期相比增加了77.5万张。“以往广大旅客最痛苦、最头疼的在车站窗口和售票点彻夜排长队买票现象基本没有了。”不过，春运高峰期客运需求巨大，铁路运输能力仍然存在较大缺口，不可避免地产生了火车票“一票难求”的现象。高峰期、热门车次和席位的车票，存在 “秒杀”现象。这主要还是铁路部门运营欠缺所造成的。在运力和需求矛盾突出的热门线路、热门车次上，无论网络、电话、窗口、自动售票机，都有可能抢不到票。即使网上、电话和窗口同样提前20天开始售票，由于网络和电话更便捷，比窗口快很多，窗口也很难买到热门车次车票。那样，反而会使更多旅客花更多时间和精力往返车站，排长队，却买不到票，同时也增加了社会交通的压力。

　　记者尝试买一张包头开往大同的火车票，可是记者发现前一秒发的票后一秒就已全部被秒。记者就这一问题拨通了铁路负责人的电话，铁路技术部门负责人在录音电话透露，之所以会出现如此状况主要是由部分浏览器所安装的抢票插件所为。该负责人表示，此类插件通过频繁查询、强行插队等手段，打乱了正常的购票秩序，直接影响了售票的公正性，损害的是大多数购票旅客的利益。“利用抢票软件抢票，就像是在道路上驾车的闯红灯、逆行。这种现象肯定比别人跑得快，却影响了正常的交通秩序，使大多数人的行车速度慢了下来。”为了更好地维护网上购票秩序，我们已经采取了技术措施；也请相关公司查看了网站受抢票插件影响的情况，建议他们取消抢票插件。