日国航的一班飞机在即将降落的时候，信号不是很好，有短期的大幅波动现象。待安全降落之后才知道，造成这个原因的是客舱内的一位旅客的山寨iphone电话一直处于接听状态。机长告诉旅客，手机干扰飞机导航的几率尽管很小，但是赌注却是所有旅客的生命。所以关掉手机，是对任何人生命的一个负责。就在飞机安全降落之后，在客舱中传来了争吵声，原来就是这位乘客和飞机上的安全员发生了争执。在飞机降落的过程中一直处于通话，并且对安全员的要求不予理会。时候这位乘客已经以违反航空法规交由机场公安部门处理。

      机长表示飞机在飞行的过程中所有的定位设备都需要良好的信号，如果有其他的信号进行干扰，就会对机载设备产生影响，在天气好的时候飞行员可以通过视线来进行调整偏差，但是一旦天气不好，就会对飞行安全带来极大地威胁。也有不少旅客纷纷疑问，不少手机厂商都研发了“飞行模式”，飞机上是否可以使用手机的飞行模式？业内人士在录音电话中告诉记者，中国民航的规定，飞行全程必须关闭手机，包括手机的飞行模式在内，都不允许在飞机上使用。“手机可能会尝试连接地面网络，在这一过程中，手机的干扰波有可能会对飞机的通讯和电子导航设备的频段产生干扰。”

      去年，相关部门的一份报告显示，由125家航空公司提供的数据综合来看，飞机上的操纵系统、导航系统、驱动系统、起落装置及通讯工具都会受到电子产品的严重影响。至少75起航空事故很可能与旅客手机或其它电子设备的信号干扰有一定联系。波音公司的相应试验结果也表明，对于飞机来说，目前最危险的电子产品是风靡全球的iPad，危险度紧随其后的是iPhone和黑莓等智能手机。如果旅客在飞机起降过程中使用它们，有很大几率会导致飞机失事。